Asigurare Maritimă și Nautică
Două produse Asirom VIG pentru proprietarii de nave și ambarcațiuni: Corp Nave și Mașini pentru flotele comerciale și de pescuit (cinci condiții A-E, conform York-Antwerp Rules) și Nautic AS pentru ambarcațiuni de agrement (iahturi, bărci cu motor, jet-ski-uri). Reglementare prin OG 42/1997 și convențiile maritime adoptate de România.
Plafonul de agrement e calibrat pentru yachturi reale, partea comercială susține flote întregi
Nautic AS acoperă tipic ambarcațiuni de agrement de până la 100.000 EUR — practic toate iahturile, bărcile cu motor și velerinele de pe litoralul Mării Negre. Iar Corp Nave susține flotele comerciale individual până la 10 mil EUR pe navă.
Cum alegi între Corp Nave și Nautic AS
Cele două produse acoperă două lumi diferite, cu reglementări proprii. Diferența esențială ține de utilizarea ambarcațiunii: comercială vs. agrement.
- Corp Nave și Mașini — pentru nave comerciale, nave de pescuit, instalații plutitoare (utilizare profesională)
- Nautic AS — pentru ambarcațiuni de agrement (utilizare privată, non-comercială)
- Cele două polițe nu se suprapun; alegerea se face în funcție de înmatricularea și destinația ambarcațiunii
Un proprietar de yacht pierde control asupra ambarcațiunii într-o furtună
Mihai, persoană fizică, proprietar al unei velerine Bavaria 32 (valoare 52.000 EUR), ancorată la marina din Mangalia. Folosește ambarcațiunea pentru croaziere de weekend cu familia și pentru deplasări scurte pe litoralul Mării Negre — utilizare strict privată, non-comercială.
Contractează Nautic AS cu sumă asigurată 52.000 EUR, plus clauza opțională RC terți 250.000 EUR/eveniment (pentru pasageri și alți navigatori), plus clauza pentru avarii la motor și clauza de transport terestru (pentru iernarea la stația de hibernare).
Primă anuală orientativă: ~2.100 EUR.
O furtună violentă desprinde velerina de la dană pe timpul nopții; aceasta lovește digul de protecție al marinei și suferă avarii la corp și catarg. Devizul de reparații, întocmit de un expert naval autorizat: 14.500 EUR.
Asirom acoperă reparațiile (corp + catarg), minus franșiza contractuală. Acoperirea funcționează pentru că zona de navigabilitate (litoralul Mării Negre) este declarată în poliță și pentru că Mihai are brevet de conducător ambarcațiuni de agrement categoria corespunzătoare eliberat de ANR — condiție obligatorie pentru valabilitatea acoperirii la ambarcațiuni cu motor peste 15 CP.
⚠ Valabilitatea acoperirii este condiționată de respectarea cerințelor ANR (brevet conducător, certificat navigabilitate); fără ele, polița se anulează.
Patru elemente contractuale principale
Pe ambele produse, polița se construiește pe combinația acoperire de bază + clauze opționale + zona de navigabilitate + cerințe de conformitate.
Asirom VIG — Condiții generale Corp Nave și Mașini + Nautic AS (versiune curentă)
Navigația cu ambarcațiuni de agrement cu motor cu putere mai mare de 15 CP este permisă numai persoanelor care dețin certificat de conducător de ambarcațiune de agrement, eliberat de Autoritatea Navală Română, pentru categoria și zona de navigabilitate corespunzătoare.
Ordonanța 42/1997 privind transportul naval (Codul maritim) — reglementări ANR
Corp Nave și Nautic AS — comparativ tehnic
Aceeași logică contractuală, două profile de clienți și două nivele de complexitate.
Datele provin din condițiile generale Asirom VIG valabile la data publicării paginii.
Corp Nave și Mașini
Nave comerciale, pescuit, instalații plutitoare
- Beneficiari tipici
- Armatori, firme transport fluvial/maritim, societăți pescuit, operatori instalații plutitoare
- Sume asigurate
- 50.000 - 10.000.000+ EUR / navă
- Condiții
- A (all risks) / B / C / D / E (doar pierdere totală)
- Cadru legal
- OG 42/1997 + York-Antwerp Rules + Norma ASF 37/2008
- Teritoriu
- Global, conform zonei declarate în poliță
- Avaria comună
- Inclusă în condițiile A-D (concept specific dreptului maritim)
Nautic AS
Ambarcațiuni de agrement (utilizare privată)
- Beneficiari tipici
- Proprietari iahturi, bărci cu motor, velerine, jet-ski-uri
- Sume asigurate
- 2.000 - 100.000 EUR
- Acoperire standard
- Pericole mare/lac/fluviu + incendiu + coliziune + piraterie + acte rea intenție
- Clauze opționale
- RC terți, motor, transport terestru, competiții sportive
- Zona
- Declarată specific (lac, fluviu km X-Y, Marea Neagră litorală)
- Condiție obligatorie
- Brevet conducător ANR pentru motor peste 15 CP
Operator comercial nautic
Închirieri, școli vele, taxi nautic
- Profil tipic
- Marina de închirieri, centre kite/wind-surf, școli vele, taxi nautic
- Produs aplicabil
- Nautic AS comercial + RC terți cu sume majorate
- Limite RC obligatorii de facto
- 500.000 EUR/eveniment minim
- Documente suplimentare
- Certificat operator comercial nautic, registru pasageri
- Risc dominant
- Vătămare corporală pasageri + coliziune cu alte ambarcațiuni
- Primă orientativă
- 5.000-15.000 EUR/an pentru flotă 5-10 ambarcațiuni
Cum funcționează produsele în detaliu
Patru aspecte de înțeles: profilele de proprietari, semnificația condițiilor A-E, terminologia avariei comune și procedura la daună pe apă.
Pentru ce profile de proprietari▼
Cele două produse acoperă șase tipuri principale de proprietari:
- Proprietari de iahturi și velerine (persoane fizice sau juridice cu ambarcațiuni peste 25.000 EUR). Sezonul nautic românesc (aprilie-octombrie) expune ambarcațiunea la furtuni neașteptate, coliziuni în porturi aglomerate (Tomis, Mangalia) și risc de vandalism la iernat.
- Pescari sportivi și proprietari bărci cu motor 4-7 m cu motoare 25-200 CP, folosite pe lacurile românești (Snagov, Bicaz, Razim), pe Dunăre sau pe litoralul Mării Negre. Riscuri tipice: impact cu obiecte submerse, furtună neașteptată pe lac, furt din port sau de pe remorca de transport.
- Armatori comerciali și transport fluvial — firme care operează nave pe Dunăre, Canalul Dunăre-Marea Neagră sau rute Marea Neagră (Constanța-Varna-Odessa). Flote 2-20 nave cu valoare 100k-2M EUR. Legislația ANR impune asigurare Corp Nave minimum Condiția E pentru oricare navă înmatriculată.
- Societăți de pescuit industrial și delta — PJ cu nave autorizate în Marea Neagră (setci, traulere) sau activități în Delta Dunării. Condițiile ANSVSA/MADR pe siguranța muncii și protecția mediului fac esențială asigurarea RC terți plus Corp Nave.
- Operatori turistici cu activitate nautică — centre închirieri, școli vele, centre kite-surf/windsurf. Activitatea comercială impune obligatoriu Nautic AS comercial + RC terți cu sume majorate.
- Proprietari de instalații plutitoare — debarcadere, ponton plutitor, bazin de înot plutitor, platforme de restaurant pe apă. Acoperirea Corp Nave se aplică asupra structurii plutitoare, ancorelor și racordurilor.
Cele cinci condiții Corp Nave (A-E)▼
Asirom oferă cinci niveluri de acoperire pe Corp Nave, în ordine descrescătoare a cuprinderii:
- Condiția A — „all risks": pierdere totală + avarie comună + avarie particulară + RC pentru coliziuni. Cea mai cuprinzătoare.
- Condiția B — pierdere totală + avarie comună + avarie particulară (fără RC pentru coliziuni).
- Condiția C — pierdere totală + avarie comună + RC pentru coliziuni.
- Condiția D — pierdere totală + avarie comună (fără RC).
- Condiția E — doar pierderea totală (efectivă sau constructivă).
Prima scade progresiv: Condiția E costă tipic 30-40% din Condiția A. Alegerea depinde de zona de navigabilitate, vârsta navei și exigențele contractelor de transport sau de finanțare bancară (multe contracte de leasing naval impun minim Condiția A).
Avaria comună — concept specific dreptului maritim▼
Avaria comună (General Average) este un concept unic din dreptul maritim, reglementat prin York-Antwerp Rules 2016: orice sacrificiu sau cheltuială extraordinară făcută voluntar și rezonabil pentru salvarea comună a navei plus a încărcăturii plus a altor interese aflate la bord, în fața unui pericol comun.
Exemplu clasic: într-o furtună severă, comandantul navei dispune aruncarea peste bord a unei părți din containere pentru a stabiliza nava. Valoarea bunurilor aruncate se împarte proporțional între armator, proprietarii încărcăturii rămase și asigurători, conform unei expertize specializate (dispașă).
Condițiile A, B, C și D din Corp Nave includ contribuția asigurătorului la avaria comună. Condiția E (doar pierdere totală) nu o include. Pentru navele care navigă pe rute cu risc de avarie comună (Marea Neagră iarna, Mediterana în sezon de furtuni), excluderea avariei comune din acoperire poate fi semnificativă.
Procedura la daună pe apă▼
Procesul standard de declarare a unei daune navale:
- Notificarea autorității portuare (Căpitania Portului) și a poliției (dacă este implicată altă parte) în maxim 72 ore de la eveniment.
- Întocmirea procesului-verbal de avarie de către Căpitănie — document oficial obligatoriu pentru dosar.
- Avizare scrisă la Asirom în 48 ore de la eveniment, cu estimarea pagubei și natura incidentului.
- Inspecția tehnică Asirom — pentru daune mari (peste 50.000 EUR), expert naval independent autorizat din rețeaua Asirom.
- Evaluarea reparațiilor de către ateliere autorizate, plus calculul despăgubirii.
- Plata despăgubirii în 10-45 zile de la dosar complet, în funcție de complexitatea cazului.
Pentru dosarele instrumentate în străinătate (coliziuni pe rute internaționale, daune în porturi străine), Asirom coordonează cu birourile locale ale Vienna Insurance Group sau cu corespondenți acreditați; documentația se preia conform jurisdicției locale, dar răspunderea contractuală se evaluează conform poliței.
Întrebări frecvente despre asigurările maritime și nautice
Scenariile și exemplele ipotetice sunt ilustrative, cu rol pedagogic. Acoperirea efectivă, limitele, excluderile și condițiile contractuale sunt stabilite prin polițele Nautic AS și Corp Nave și Mașini Asirom VIG, precum și prin reglementările aplicabile: Ordonanța 42/1997 privind transportul naval (Codul maritim român), York-Antwerp Rules 2016 (avaria comună), Convenția ONU asupra dreptului mării, convențiile MARPOL/CLC privind poluarea marină, reglementările ANR (Autoritatea Navală Română) privind brevetele de conducător și certificatele de navigabilitate, Legea 237/2015 privind activitatea de asigurare și reasigurare (Solvency II — Directiva UE 2009/138), Norma ASF 37/2008, Legea 213/2015 privind Fondul de Garantare a Asiguraților. Pentru valabilitatea acoperirii este obligatoriu brevetul de conducător ambarcațiuni de agrement pentru motoare peste 15 CP. Asirom VIG (SC Asigurarea Românească — Asirom Vienna Insurance Group SA) este autorizată ASF prin autorizația RA-023/2003. SC Conexo Development SRL (brand Asira) este intermediar de asigurări autorizat înscris în Registrul ASF. Pentru cotație personalizată, contactează consultantul Asira.
Solicită ofertă asigurare navală
Consultantul Asira analizează tipul ambarcațiunii sau navei, zona de navigabilitate și istoricul de utilizare, apoi propune structura optimă — Nautic AS sau Corp Nave cu Condiția A-E. Ofertă orientativă în 48 ore.
Ești deja client Asira? Intră în Contul meu →